油缸主要包含缸筒、活塞桿、缸蓋，活塞。
缸蓋
低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號(hào)鋼。
當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時(shí)，缸蓋最好選用鑄鐵。同時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時(shí)，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。
活塞
常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵（HT300、HT350）、鋼及鋁合金。
活塞和活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm。
缸筒
常用材質(zhì)為20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管，鋼管經(jīng)過(guò)珩磨或者滾壓，達(dá)到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號(hào)鋼管，高壓油缸采用45號(hào)鋼管。
活塞桿
活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時(shí)用的通氣孔實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無(wú)縫鋼管。
活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，必要時(shí)，再經(jīng)高頻淬火，硬度達(dá)45~55HRC。
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